1. Осмотр конструкции палубы моста опалубки моста:
Являются ли продольные и поперечные склоны слоя тротуара гладкими, есть ли шелушение и открытая кожа, рыхлые заполнители, заливка нефтью, сильные трещины (чистые трещины, продольные и поперечные трещины), сломанные, ямы, пещеры, волны и утечки воды из водонепроницаемого слоя.
Будь тоМостовая опалубкаПлоский, прямой и гибкий, независимо от того, есть ли аномальная деформация и шум, рыхление, повреждение, падение, утечка воды, заделана ли она мусором, грызется ли тротуар с выемкой и вызывает ли он очевидные прыжки.
Ли стена анти -- столкновения и пирс анти -- столкновения полные, надежные, без столкновения, трещиноватости, вывиха, рыхлости, отсутствующих частей, корозии, шелушения, етк.
Является ли тротуар полным, есть ли серьезные трещины (чистые трещины, вертикальные и горизонтальные трещины), сломанные, неполные, рухнувшие.
Является ли плацдарм гладким и тонет ли задняя часть платформы.
2. Осмотр железобетонной формы-опалубки моста луча:
Не повреждены ли конец балки и нижняя поверхность.
Имеет ли бетон трещины, просачивание воды, соты, пустоты, отслаивание, открытые сухожилия и коррозию, и есть ли общее растрескивание, вызванное реакцией щелочного агрегата. Есть ли сильная карбонизация на бетонной поверхности.
Есть ли трещины, сколы и коррозия бетона. Проверьте, не треснуты ли поперечные соединительные элементы и смещены ли боковые балки сбоку или наклонены наружу. Имеет ли тело луча очевидное смещение и деформацию.
3. Инспекция опор и фундаментов опалубки моста:
Будь то опоры и фундаменты скольжения, наклона или раковины. Является ли бетонная крышка стола выветривается, треснула, слезла, подвергается воздействию и т. Д. Является ли верхняя поверхность пирса чистой, и есть ли утечка воды в компенсаторных соединениях. Находится ли уклон конуса в хорошем состоянии, есть ли стыки, отпадающие, свободны ли отрезанные части или отсутствуют, и есть ли сквозные трещины.
4. осмотр опор опалубки моста
Были ли опоры корродированы, состарены, смещены и т. Д.
5. Сбор данных, сбор, расположение и проверка на месте опалубки моста
6. Оценить техническое состояние опалубки моста по результатам испытаний.
Критерии оценки делятся на пять оценок: A (хорошо), B (хорошо), C (квалифицированно), D (неудачно) и E (опасно).
С опытомТЕКОНКоманда R & D, наши технические члены команды там, чтобы помочь вам, когда это необходимо, и зная, что наши решения всегда рентабельны, вы можете быть уверены, что от первого контакта до завершения строительства, мы всегда будем там, чтобы поддержать вас. Добро пожаловать на консультацию.
Проекты
Хранение угля
Станция метро
Силос Танк
Шанхайский мост Янцте
Плотины
Метро
Силос Танк
Опалубка Slab Flex 20, Гватемала
ITC Коломбо Один отель & Резиденции
Национальное иммиграционное управление
Куинс Пик
Башня Твин Алмаз
Центр Юйцзин
Олимпия Сити
Торговый центр Ямайки
Торговый центр Цзинин
Шератон Яблоко Один
Тест несущей способности, Германия
Морской берег Вилла
Жилищный проект
Квартира
Жилье на Маврикии
Жилье на Филиппине
Жилье в ОАЭ
