< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=515983293226143&ev=PageView&noscript=1" />
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd

На какие проблемы следует обратить внимание при проектированию мостовой опалубки?

1. Конструкция мостовой опалубки


Необходимо осторожно изучить проектные документы и чертежи, понять намерение дизайна, следовать принципами простой структуры, удобных собрания и разборки, и безопасных применений, усилить дизайн, обработку и другую поддерживая работу форма-опалубки моста, и проверить прочность, Жесткость и устойчивость опалубки в зависимости от комбинации нагрузок. Подрядчик должен подготовить специальные инструкции по расчету и представить их на утверждение инженеру-шефу.


2. Обработка мостовой опалубки


Особенный персонал будет назначен для того чтобы наблюдать весь процесс дизайна и обработки форма-опалубки для обеспечения обрабатывая точности и качества собрания законченного продукта. Соединения между опалубками должны быть гладкими и плотными без утечки и ошибок, чтобы фасад конструкции был красивым и чистым с прямыми и плавными линиями.


3. Конструкция конструкции мостовой опалубки


Для форма-опалубки пристани моста, луч связи, изогнутая крышка, подрядчик примет собранную объединенную новую стальную форма-опалубку с толщиной панели более менее чем 6 мм, и обеспечивает что форма-опалубка имеет достаточные прочность и ригидность.


Согласно структурной формеМостовая опалубка, Должна использоваться плоская стальная опалубка или комбинированная стальная опалубка. В принципе, большая стальная форма-опалубка будет использована для, который подвергли действию поверхности бетонного абатмента моста. Небольшая или нестандартная опалубка должна быть расположена в скрытом положении мостовой конструкции, насколько это возможно, чтобы уменьшить дефекты внешнего вида бетонного абатмента моста, вызванные слишком большим количеством стыков опалубки и легкой утечкой и дефектом шлама.


4. Опалубка моста должна соответствовать требованиям к конструкции.


Опалубка сборного балки принимает интегральную новую стальную опалубку, а толщина панели составляет не менее 6 мм. Опалубка должна быть разумно спроектирована и обработана профессиональными фабриками. В то же время подрядчик должен усилить надзор, чтобы гарантировать, что прочность конструкции, жесткость, материал, плоскостность, отделка, соединитель и размеры каждой части новой стальной опалубки соответствуют проектным требованиям.