Метод предотвращения ржавчины и процесс обработки поверхности стальной опалубки

С непрерывным увеличением вклада государства в шоссе и другой инфраструктуре в последние годы, строительство новых мостов большепяди продолжало появляться, и система конкретной структуры большая и стиль осложнен, поэтому требования на форма-опалубке более строги. Для особенных структур, польза форменной стальной форма-опалубкы имеет характеристики высокой прочности формы-опалубкы, умеренной цены, реюзабилити, и хорошего качества возникновения после конкретный лить. Постепенно стало стандартным требованием для строительных компаний отдавать предпочтение нестандартной стальной опалубке. Предотвращение ржавчины стали является общей технической проблемой в современной области машиностроения.

Ⅰ. Как предотвратить ржавчину на поверхности стальной опалубки?

Согласно текущим обзором рынка и анализу, стальная форма-опалубка все еще важный строительный материал для проектировать конструкцию, и ежегодное использование стальной форма-опалубки также увеличивает год от года. Однако ржавчина и повреждение стальной опалубки также показывают быстрый импульс роста.

TECO предлагает простой и эффективный метод антикоррозийной обработки стальной опалубки. Надеемся добиться замедления скорости ржавчины стали и продления времени использования стальной опалубки.

1. После обычаяСтальная опалубкаПолируют перед строительством, наносят слой цементного раствора на поверхность стальной опалубки толщиной 2-3 см; удельный вес цементного раствора составляет: цемент 250, вода 270, песок 1424;

2. После 7-8 дней оксидации, плотный фильм окиси сформирован на поверхности форма-опалубки, которая предотвращает воздух от сразу контактировать поверхность форма-опалубки;

3. Постучайте с миномета на поверхности стальной опалубки. После быть отполированным снова, поверхность покрашена с маслом форма-опалубкы, тогда покрыта с полиэтиленовой пленкой, и штабелирована совместно. Доля масла опалубки в частях по весу является следующим: Дизель 60, отработанное моторное масло 25, постное масло 13, жидкостный парафин 1,5. Растительное масло может быть арахисовое масло, соевое масло или другие растительные масла.

Ⅱ. Принцип предотвращения ржавчины стальной опалубки

После того, как поверхность стальной опалубки обработана цементным раствором, поверхность опалубки и цементный раствор химически реагируют, образуя новое вещество, прикрепленное к поверхности опалубки, а затем чистят масло опалубки щеткой для хранения, которое может обеспечить долгосрочное хранение поверхности опалубки без коррозии.

Вышеуказанные методы избегают поверхностной коррозии стальной опалубки должной к долгосрочному не-пользе, и сохраняют цену форма-опалубки. При очистке опалубки рабочим нужно только очистить поверхность от пыли, грязи и других клеев, что экономит время удаления ржавчины и повышает эффективность строительства. Цементный раствор прост для того чтобы сделать, гибкий для того чтобы смешать, и небольшое количество можно смешать вручную с цементным раствором на поверхности форма-опалубки. Антикоррозийный эффект очевиден при очень высокой ценности использования.