< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=515983293226143&ev=PageView&noscript=1" />
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd

Примечания для производителей строительных опалубок Проектирование шаблона

1. Использование строительной опалубки


Форма-опалубка здания сразу использует естественный цвет бетона бросани-в-места как финиш. Необходимо убедиться, что поверхность опалубки плоская и гладкая во время использования, цвет и блеск однородны, а также нет ударов и загрязнений. Установка болтов напряжения и соединений конструкции должна быть ясна и красива, и общие качественные дефекты обычного бетона не должны быть позволены.


2. Вопросы, которые необходимо учитывать производителям опалубки при проектировании опалубки


Проектируя форма-опалубку, изготовитель форма-опалубки здания должен полно рассматривать удобство собрания и разбирать, твердость и простоту поддержки, и поддерживать хорошие прочность, ригидность, стабильность и плоскостность после общего собрания.


Расположение, форма и размер суставовСтроительная опалубка, Натяжные болты и строительные швы должны быть одобрены архитектором. Согласно спецификациям и формам компонентов, различные материалы форма-опалубки выбраны разумно, и количество стереотипной форма-опалубки подготовлено для потребностей конструкции.


Стальная форма-опалубка может быть выбрана для круглых компонентов, а импортные финские плиты или фанера с пластиковым покрытием могут использоваться для компонентов со сложными поперечными сечениями, такими как Е-образная и Т-образная. Внутренняя поверхность стальной опалубки должна быть отполирована, чтобы обеспечить чистоту поверхности бетона. Кроме того, при изготовлении опалубки следует следить за тем, чтобы геометрические размеры были точными, швы были плотными, а материалы были согласованными.


Для того чтобы достигнуть идеального декоративного влияния для пользы форма-опалубки здания, совместная обработка форма-опалубки должна быть плотной. Агент отпуска опалубки должен использовать бесцветное светлое моторное масло с умеренным водопоглощением, и количество оборачиваемости опалубки должно строго контролироваться. Как правило, после трех оборотов его следует один раз перестроить и отполировать.