Соображения при проектировании мостовой опалубки

1. Что следует понимать при проектировании мостовой опалубки?

При разработке шаблона моста для достижения общего эффекта необходимо обращать внимание на обработку каждой детали на каждом этапе проектирования, чтобы эффект мог быть представлен при будущем использовании, так что нам нужно знать при проектировании?

Прежде всего, под действием нагрузки следует рассчитать прочность, жесткость и устойчивость опалубки особой формы в соответствии с программой силы. Опалубка должна быть в состоянии надежно выдерживать различные нагрузки, которые могут возникнуть в процессе строительства, и гарантировать, что форма и размер каждой детали точны. Экономичный, учитывающий как безопасность, так и экономические выгоды.

Короче говоря, это выбор моделей, материалов, чертеж общих сборочных чертежей, подробных структурных чертежей и предварительного проектирования.

Второе что поверхность форма-опалубкы должна быть плоска, соединения должны быть плотны, и слурры не должны протекать, для обеспечения что, который подвергли действию поверхность красива и линии ровны. Прочность, жесткость и стабильность проверяются под расчетной нагрузкой, а также составляется таблица количества материала опалубки.

Кроме того, необходимо обратить внимание на эффект презентации. Требуется, чтобы шаблон имеет простую структуру и легко изготавливается и разбирается. Также необходимо понять технические меры и меры предосторожности для установки, пользы, разборки и обслуживания шаблона.

Вкратце, мы должны обратить внимание вышеуказанные аспекты конструируя форма-опалубку моста.

2. Вопросы, которые необходимо учитывать при проектировании мостовой опалубки

Форма-опалубка моста нужно быть унифицированным конструируя, и все еще много требований в процессе проектирования, поэтому мы должны обратить внимание соответствуя проблемы, так, что последующее использование сможет быть более ровным и уменьшить возникновение различных проблем, оно должно быть рассмотрено что проблема?

Как правило, существует множество вопросов, которые необходимо учитывать в процессе проектирования мостовой опалубки, среди которых основные проблемы включают в себя: конструкция опалубки должна соответствовать чертежам инженерных конструкций; опалубка должна быть упрощена, а конструкция должна быть упрощена в соответствии с предпосылкой соответствия прочности использования, Так, что структурная конструкция является разумной; опалубка разделена на блоки Конструкция должна учитывать простоту использования строительной площадки, то есть хорошая опалубка легко снимается; конструкция опалубки должна учитывать технологичность обработки; Конструкция опалубки должна учитывать транспортную проблему.

Вопросы, требующие внимания в реальном процессе компьютерного рисования. Поверните винт болта для того чтобы сделать прессформу цилиндра в месте согласно линии, и установите задние пурлин подкрепления и болты стены. Обратите внимание, что соединение шаблона строительного соединения должно быть плотным, прочным и надежным, чтобы избежать неправильного размещения и утечки шлама.

Основной материалМостовая опалубкаДолжен быть сухим. Перед использованием его следует обработать, чтобы удалить плавающую пыль и масло, чтобы улучшить адгезию краски опалубки к основному материалу. Краску для опалубки не следует наносить слишком густо. Явление потока, дозировка обычно составляет 20 м/кг. Краска форма-опалубкы покрашена на форма-опалубкы, и поверхность вообще суха на 20 до 30 минут, ровный и ровный, избегая загрязнения пыли. Краска для опалубки должна быть сухой перед заливкой бетона.

Процесс проектирования шаблона моста должен обратить внимание на вышеуказанное содержание, обработка каждой детали повлияет на эффект использования, поэтому мы должны обратить внимание на эти аспекты. Рассмотрение может быть сделано в будущем использовать более плавно и уменьшить возникновение различных проблем.