Основные принципы контроля содержания и технологии производства для завершения строительства мостовой опалубки

После строительстваМостовая опалубкаЗавершено, следующие пункты должны быть проверены

Опалубка моста, как свое имя предлагает, стальная форма-опалубка используемая в проектах моста, как мосты шоссе, надземные мосты, и путепроводы. Форма-опалубка здания дома использована в гражданском строительстве как фабрики, мастерские, офисы, и жилые дома.

С развитием индустриализации в конструкции и непрерывным улучшением технологии форма-опалубки моста, продвижение и применение форма-опалубки моста также непрерывно были улучшены. Однако следует отметить ряд проблем при использовании мостовой опалубки. Особенно после того, как строительство завершено, следующие пункты должны быть проверены:

• Сбор, сопоставление и проверка данных опалубки моста на строительной площадке;

• Проверка, ржавеет ли опора, состарена, перемещена и т. Д.;
  

• Проверка того, скользит или наклоняется пирс и фундамент. Ли бетонный колпачок выдержал, треснул, слезли, или подвергли действию бары. Чиста ли верхняя часть пирса и протекают ли компенсаторы. Является ли конический уклон неповрежденным и есть ли расслоение или потеря крючков или вырезанных блоков, и есть ли сквозная трещина.
  

• Проверка того, треснут ли бетон или поврежден, и не подвержена ли стальная арматура коррозии. Есть ли общее явление растрескивания, вызванное реакцией щелочного агрегата. Есть ли сильная карбонизация на поверхности, и есть ли очевидное смещение и деформация балок.
  

• Проверка ли форма-опалубка моста плоска, прямая, и свободна для того чтобы удлинить и заключить контракт, и ли анормалные деформации, шумы, разрыхленность, повреждение, линять, утечки, и врезаны ли чужие предметы. Имеет ли слой тротуарной канавки гниющие и вызывает ли он явный сход с рельсов.
  

ИспользованиеАксессуары для строительной опалубки, Включая аксессуары для опалубки мостов и опоры опалубки, является важной мерой по замене древесины сталью и значительной реформой в технологии строительства бетона.

Основные принципы процесса производства мостовой опалубки

Опалубка моста должна соответствовать четырем основным принципам в процессе производства: рациональность, практичность, экономия и стандартизация. Ниже подробно представлены эти четыре основных принципа.

Рациональность

Подумайте, применим ли процесс заливки и может ли он соответствовать требованиям к качеству при практическом использовании, и обратите внимание на следующее:

• Прочность на сжатие стальной форма-опалубки должна быть достаточна и не ниже чем 2-3 раза фактическая прочность на изгиб;

• Свести к минимуму количество стыков и, где это возможно, использовать опалубку большого размера, чтобы уменьшить объем монтажных и разборочных работ на месте и облегчить быстрое строительство;

• При проектировании соединения стальной опалубки следует установить определенное количество позиционирующих штифтов, что способствует контролю шатания стыков опалубки моста;

• Чтобы предотвратить затирку, соединительная часть двух опалубок должна быть спроектирована как перекрывающаяся форма.

Практичность

При проектировании необходимо учитывать такие факторы, как удобство транспортировки, простота разборки, рабочая среда на месте и условия строительства для простоты использования.

Экономика

При проектировании и расчете мостовой опалубки, при условии обеспечения достаточной жесткости и прочности опалубки, необходим разумный выбор материалов. Не стоит слепо принимать консервативные дизайнерские меры, которые увеличивают затраты.

Стандартизация

Хотя формы и размеры различных структур различны, по мере увеличения объема задачи и увеличения разнообразия их все же можно классифицировать в соответствии с основной формой поперечного сечения, продольной формой и диапазоном размеров, и используя сочетание из стандартные и соответствуя форма-опалубки для того чтобы соотвествовать размера и достигнуть целей конструкции, Сократить инвестиции в опалубку.

Это требует, чтобы основное сырье, используемое в этом типе мостовой стальной опалубки, толщина стальной пластины, толщина арматурной пластины, расстояние между арматурными пластинами, расстояние между отверстиями и расстояние между краями отверстий были относительно фиксированными.

Наша компания является одним изПрофессиональногоПроизводители опалубкиСпециализируется на мостовых опалубках, с гарантированным качеством продукции и доступными ценами, и мы приветствуем запросы.