При сборке формы-опалубки моста, особенно формируя форму-опалубку моста стальную, нам нужно обратить внимание следующие вопросы:
(1) Все компоненты системы опалубки закончены и прочно соединены. Собранная опалубка должна быть размещена аккуратно в соответствии с ее структурными характеристиками для обеспечения устойчивости.
(2) Профессиональные техники должны быть организованы для технического руководства на месте сборки.
(3) перед собирать форма-опалубку, проверите компоненты системы форма-опалубки и проверите возникновение. Не должны использоваться компоненты с серьезными дефектами, неровностями, деформацией и т. Д.
(4) СтальМостовая опалубкаИспользуется для заливки и формования бетона.Металлическая опалубкаШироко используется в строительных проектах из-за его многократного использования и красивого внешнего вида заливки бетона. Во время установки и использования мостаСтальная опалубка, Мы должны собраться в соответствии с правилами, чтобы обеспечить эффективную работу.
При разборке мостовой опалубки следует обратить внимание на следующие пункты:
(1) Внутренняя форма с зарезервированными отверстиями (то есть волоченая труба) должна быть удалена, когда прочность бетона может гарантировать, что поверхность не рухнет или не треснет. Время вытягивания должно определяться с помощью экспериментов, а прочность на сжатие бетона должна достигать 0,8 МП.
(2) Когда коробчатая балка удаляется из наружной формы и внутреннего конца, она должна ждать, пока прочность корпуса балки достигнет 60% от расчетной прочности, то есть 30 МПа, прежде чем операция по удалению пресс-формы может быть выполнена. К тому же, разница температур между поверхностным бетоном и окружающей средой не больше чем 15 ° К.
(3) Что касается времени для демонтажа бетона, в дополнение к прочности бетона при демонтаже следует также учитывать температуру бетона. Температура (вызванная теплом гидратации цемента) не должна быть слишком высокой, чтобы предотвратить слишком быстрое падение бетона и растрескивание при контакте с воздухом, и в это время нельзя наливать холодную воду для отверждения. До того, как температура внутри бетона начнет охлаждаться, и когда температура внутри бетона будет высокой, плесень не должна быть удалена.
(4) Разборка формы должна осуществляться в обратном направлении от монтажной формы и не должна повреждать бетон, чтобы уменьшить повреждение опалубки. После того как форма-опалубка отделена от бетона, форма-опалубку можно демонтировать и поднять.
(5) снос опалубки моста должен быть унесен в порядке дизайна, и оно строго запрещен для того чтобы бросить прочь опалубку во время сноса.
(6) После того, как опалубка удалена, ее следует отремонтировать, отсортировать и правильно хранить.
Проекты
Хранение угля
Станция метро
Силос Танк
Шанхайский мост Янцте
Плотины
Метро
Силос Танк
Опалубка Slab Flex 20, Гватемала
ITC Коломбо Один отель & Резиденции
Национальное иммиграционное управление
Куинс Пик
Башня Твин Алмаз
Центр Юйцзин
Олимпия Сити
Торговый центр Ямайки
Торговый центр Цзинин
Шератон Яблоко Один
Тест несущей способности, Германия
Морской берег Вилла
Жилищный проект
Квартира
Жилье на Маврикии
Жилье на Филиппине
Жилье в ОАЭ
