Конструкция форма-опалубки моста ссылается на метод конструкции в котором структура моста сформирована на положении оси не-дизайна и после этого повернута в место. Этот вид строительства должен быть хорошо сохранен. Если окружающая среда конструкции не хороша, то легко причинить корозию форма-опалубки моста. Поэтому мы должны хорошо подготовиться к строительству.
1. Высокотемпературная характеристика после вакуумной пропитки под высоким давлением: этот процесс является ключевым шагом в антикоррозионной обработке. Во-первых, физический процесс вводить агент анти -- корозии в шаблон моста осуществлен, и в то же время, некоторые активные ингредиенты агента анти -- корозии и крахмала и целлюлозы в шаблоне моста завершены. И химических реакций сахаров. Уничтожить среду обитания бактерий и насекомых, которые вызывают распад мостовой опалубки.
2. Естественная воздушная сушка: Естественная воздушная сушка требует воздушной сушки при фактическом использовании опалубки моста. Этот процесс приспособиться к изменению деревянной структуры клетки причиненной экологическим изменением на открытом воздухе особенной форма-опалубкы моста, так, что ее можно полно зафиксировать в процессе постепенного изменения, для избежания изменений во время пользы.
3. Строительство и техническое обслуживание: содержание влаги в пропитанной древесине высокое, и перед использованием ее необходимо высушить на воздухе в течение определенного периода времени. Во время хранения склад следует проветривать, чтобы древесина оставалась сухой. Любая переработка пропитанной древесины должна ждать более 72 часов после того, как она покинет завод.
Деформация опалубки моста серьезно приведет к эффекту конструкции, и будут различные тревоги в более позднем использовании. В серьезных случаях его, возможно, придется перестроить после завершения строительства. Короче говоря, проблеме деформации опалубки следует уделять особое внимание. Давайте разберемся в причине деформации.
1. Небольшие стальные формы собираются и устанавливаются в соответствии с правилами, что приводит к плохой общей производительности здания.
2. Фундамент, на которомМостовая опалубкаРазмещается непрочно, плоской пластины нет, а водонепроницаемость плохая, в результате чего фундамент тонет.
3. Используйте деревянную опалубку моста здания или конструкцию переклейки. После прохождения опыта бетон не выливается вовремя, и он деформируется после длительного пребывания на солнце и под дождем.
Из приведенного выше резюме мы можем видеть, что есть много причин деформации опалубки моста. Для элементов, перечисленных выше, мы должны обратить особое внимание на производственный процесс или процесс строительства, чтобы уменьшить это явление. Произошло. Обработка каждой детали может привести к этому явлению, поэтому обратите внимание.
Проекты
Хранение угля
Станция метро
Силос Танк
Шанхайский мост Янцте
Плотины
Метро
Силос Танк
Опалубка Slab Flex 20, Гватемала
ITC Коломбо Один отель & Резиденции
Национальное иммиграционное управление
Куинс Пик
Башня Твин Алмаз
Центр Юйцзин
Олимпия Сити
Торговый центр Ямайки
Торговый центр Цзинин
Шератон Яблоко Один
Тест несущей способности, Германия
Морской берег Вилла
Жилищный проект
Квартира
Жилье на Маврикии
Жилье на Филиппине
Жилье в ОАЭ
