< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=515983293226143&ev=PageView&noscript=1" />
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd

Анализ мер безопасности при строительстве мостовой опалубки

В процессе установки опалубки моста, мы должны обратить внимание следующие меры безопасности.


1. Перед работой наденьте защитную каску, чтобы проверить, являются ли используемые инструменты прочными. Инструменты, такие как гаечные ключи, должны быть повешены на тело веревками и цепями, чтобы они не падали и не причиняли вреда людям. При работе рабочие должны сосредоточиться и избегать того, чтобы ногти пронзили их ноги и скользили в воздухе.


2. При установке и демонтаже опалубки моста больше чем 5 метров, леса опалубки должны быть установлены, и защитные перила должны быть установлены. Запрещается работать на одной и той же вертикальной поверхности и требуется пристегивать ремни безопасности при работе на высоких местах.


3. Не складывайте большие партии материалов, таких как шаблоны, наОпалубочные леса.


4. Провода и электрические инструменты, используемые на опалубке моста, должны иметь низковольтный источник питания 36 В или принимать другие эффективные меры безопасности.


5. Во время операций подъема различные аксессуары следует помещать в ящик для инструментов или сумку для инструментов, и их строго запрещено размещать на шаблоне илиМостовые леса; Различные инструменты следует повесить на оператора или поместить в сумку для инструментов и не должны быть уронены.


6. Операторам, работающим высоко над землей, строго запрещено подниматься вверх и вниз по комбинированной опалубке или строительным лесам и не позволено ходить по верхней части стены и опалубки на большой высоте.


7. Зарезервированные отверстия шаблона должны быть закрыты или защитный забор должен быть установлен с защитной сеткой на входе отверстия.


8. При сборке и демонтаже стальная форма-опалубка моста, должно быть кто-то приходя на помощь оператору. Они должны помогать друг другу, а подвижные части должны быть надежно закреплены, и категорически запрещается складывать или бросать их на доску строительных лесов.


9. При сборке и разборке стальной опалубки моста необходимо использовать стабильный инструмент для лазания. Когда высота превышает 3,5 метра, необходимо возводить строительные леса. При сборке и разборке никто не может стоять внизу, кроме оператора. При работе на высоких местах оператор должен надевать ремень безопасности.


10. Последовательность и метод удаления опалубки моста должны быть унесены в соответствии с положениями дизайна поддерживая доски, и операторы должны следовать принципу поддерживать сперва и после этого разбирать, и принципу первых частей не-нагрузк-подшипника, затем несущие детали и принцип сверху-вниз. Категорически запрещается ударять или поддевать кувалдой при разборке опалубки.