5 Общие проблемы при строительстве опалубки из алюминиевого сплава

Ⅰ. Расстояние между вертикальными полюсами опалубки из алюминиевого сплава не соответствует требованиям плана.

Влияние скрытых опасностей: Расстояние между полюсами не соответствует требованиям. Если расстояние слишком велико, несущая способность системы поддержки будет значительно уменьшена, и общая стабильность лесов может быть затронута. В серьезных случаях это может привести к краху и привести к огромным потерям для проекта.

Корректирующие меры: Составьте опору полюса в соответствии с требованиями плана.

Меры предосторожности:

Усилить процесс раскрытия и принятия строительства, строго следовать требованиям плана, и сделать своевременное выпрямление для установки полюса, который не соответствует требованиям. Если нижние опоры пола и балки оснащены независимыми стальными опорами раннего сноса, расстояние между опорами составляет менее 1, 3 мх1, 3 м.

Ⅱ. Установка диагональных скоб опалубки из алюминиевого сплава не соответствует требованиям схемы

Влияние скрытых опасностей: неудовлетворительная установка диагональных скоб алюминиевой опалубки напрямую влияет на жесткость и устойчивость опалубки. Легко заставить опалубку стать неустойчивой и смещенной, когда бетонная конструкция заливается на более поздней стадии, что приводит к плохому появлению качества формования бетона и определенным опасностям для безопасности.

Корректирующие меры: Если расстояние между диагональными скобками слишком велико, а установка не соответствует требованиям, следует установить дополнительные диагональные скобки.

Меры предосторожности:

Строго следуйте требованиям плана, усильте отростчатый осмотр и принятие, и сделайте своевременное выправление если требования не соотвествованы. Установите диагональные опоры с обеих сторон колонны и стены. Корпус должен быть снабжен не менее чем двумя диагональными креплениями, а стенка шириной менее 1,2 м и короткая ножка стенки сдвига должны иметь не менее одного диагонального крепления. Плита пола должна быть зарезервирована для диагональных креплений для фиксации закладных частей.

Ⅲ. Задняя гофра и установка винта опалубки алюминиевого сплава не соотвествует плана

Влияние скрытых опасностей: Неудовлетворительная установка заднего рифлевания и винта приведет к движению и деформации изгиба алюминиевой панели стены опалубки, приводящ в плохом конкретном формируя качестве.

Корректирующие меры: Если заднее рифлевание и расстояние между винтами тяги слишком велики, дополнительное подкрепление должно быть добавлено вовремя.

Меры предосторожности:

1. Строительство должно осуществляться в строгом соответствии с требованиями плана, а процесс приемки должен быть усилен. Боковая форма-опалубка столбца стены будет усилена с задним рифлеванием и напротив-вытягивая винтами. Расстояние между задним рифлением нижнего слоя и поверхностью доски не будет больше чем 300 мм, расстояние между 2 задними рифлениями не будет больше чем 700 мм, и высота пола будет 2,8 До 3 метров столбца стены, Колонна внутренней стенки должна быть установлена не менее чем с 4 задними выступами, а колонна наружной стенки должна быть установлена не менее чем с 5 задними выступами;

2. Заднее рифлевание формы-опалубки стороны луча Когда высота луча чем 1 метр, никакое заднее рифлевание необходимо. Когда высота луча составляет от 1 до 1,2 метра, устанавливается задняя гофрировка. Когда высота луча больше чем 1,2 метра, подкрепление задней части рифленое установлено согласно шаблону стены.

Ⅳ. Гофрирование задней части опалубки из алюминиевого сплава, отсутствие винта или неправильное положение использования

Удар скрытых опасностей: Отсутствие алюминиевых гофругаций и винтов задней части форма-опалубкы и неразумных установок причинит алюминиевые панели стены форма-опалубкы твердо быть зафиксированным, приводящ в взрывной форма-опалубкы для конкретный лить, влияя на качество возникновения бетонной структуры, и некоторые опасности безопасности.

Корректирующие меры: Для середины, где расстояние между задними гофрированными болтами слишком велико, необходимо добавить пару натяжных болтов. Задний гофрированный с перекрытием должен быть заменен, а затем усилен, а задний гофрированный круг следует избегать, насколько это возможно.

Меры предосторожности:

В конструкции форма-опалубки алюминиевого сплава, разумный и возможный план конструкции должен быть сформулирован, и процесс конструкции и подкрепления должен быть проверен строго согласно плану, и структурные чертежи и чертежи подкрепления должны быть осторожно рассмотрены. Блокировать позицию oF болты стяжки. Расстояние между стяжными болтами по горизонтали составляет ≤ 800 мм. Начальный интервал рассчитывается от начальной кромки внутренней стенки. Расстояние установлено на 350 мм, а общее расстояние-на 800 мм. Когда ширина стены ≤ 400 мм, конец пара болтов связи должны быть расположены близко к стене плиты под балкой, и пара болтов связи должны быть расположены на соединении двух обратно гофры.

Ⅴ. Расстояние между штырями и штырями опалубки из алюминиевого сплава слишком велико, а соединения не строгие

Влияние скрытых опасностей: Слишком много дистанционирования между штырями алюминиевой опалубки сделает опалубку не зафиксированной твердо и соединения не строги, которое приведет к возникновению конкретных утечки и неправильного размещения, которое повлияет на качество возникновения конкретной поверхности и последующей конструкции.

Корректирующие меры: отверстия в угловой доске должны быть полностью ударены, а недостающие-ударены.

Меры предосторожности:

Расстояние между дюбелями доски столбца стены соответствует горизонтальному направлению 30 см, то есть, 2 штыря в горизонтальном направлении стандартной доски 400 мм. В вертикальном направлении, одно отверстие должно быть 30 см длиной. Расстояние между дюбелями на потолке должно составлять 25 см, и все отверстия для дюбелей в изголовье стены должны быть заполнены, а не пусты, чтобы предотвратить точку взрыва расширительной формы.